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En la capital cubana proyectan la creación de carriles o vías exclusivas para motos, bicicletas y ciclomotores mediante un estudio que abarcará diez corredores de la ciudad, entre ellos las avenidas en las que ocurre la mayor cantidad de accidentes, las intersecciones semaforizadas, y por las que se desplazan los mayores volúmenes de tránsito. La […]
